无缝钢管渗碳处理、回火及裂纹

　　首先，我们应该知道无缝钢管渗碳可以提高钢管的HRC硬度。那么什么是渗碳?渗碳是无缝钢管的一种表面处理方法。渗碳钢管多为低碳钢或低合金钢。具体方法是将工件置于活性渗碳介质中，加热到900°C≤950℃的单相奥氏体区域，保温足够长时间后，渗碳介质中分解的活性碳原子渗透到钢片的表层，从而获得表层的高碳含量，心脏保持不变。

　　渗碳层磨削后的表面软化称为磨削产生的回火。无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材。无缝管用途很广泛。一般用途的无缝管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量最多，主要用作输送流体的管道或结构零件。无缝钢管厂广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。这是由于磨削进给速度过快，砂轮硬度和磨粒大小或速度的选择，或磨削过程中冷却不足，容易出现此类缺陷。这是因为磨削过程中的热量软化了表面。当磨削过程中出现回火缺陷时，零件的耐磨性降低。六角裂纹发生在

　　表面，这是由于在硬砂轮表面过度磨削和加热所致。这也与热处理回火不足和残余内应力过大有关。酸蚀后，有缺陷的零件呈黑色，这与没有缺陷的情况是不同的。这是由于磨削过程中产生的热回火和马氏体转变为屈氏体结构所致。实际上，打磨后肉眼就能看到裂纹。